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HSV GTS: caza muscular sobrealimentado caza M5, RS6, E63 AMG

El nuevo HSV GTS está disparando para robar las ventas de los súper sedanes y vagones de Alemania al ofrecer niveles similares de rendimiento atronador a una fracción del costo.

Durante una presentación de prelanzamiento de inmersión profunda realizada a fines del mes pasado, los ejecutivos e ingenieros de HSV nombraron al BMW M5, Audi RS6 y Mercedes-Benz E63 AMG como rivales naturales para el nuevo GTS balístico, que ha aumentado su producción máxima de 325kW / 550Nm a 430kW / 740Nm gracias a la introducción de General Motors & apos; sobrealimentado de 6.2 litros & # x2018; LSA & # x2019; V8 del Chevrolet Camaro ZL1.

El gerente general de mercadeo y comunicaciones de HSV, Tim Jackson, dijo que conquistar clientes de marcas alemanas significativamente más caras no era el objetivo principal de la marca con GTS, pero cree que el esfuerzo de HSV para especificar el nuevo modelo lo más alto posible hará que lo haga un caso fuerte contra sus rivales de más de $ 200K.



& # x201C; Ya tuve un par de distribuidores que me llamaron para decirme que un tipo ya había entregado sus llaves, o listo para, & # x201D; Dijo Jackson.

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& # x201C; Creo que el tiempo lo dirá. Para nosotros, lo primero y más importante es que queremos hacer un gran HSV. Obviamente, un E63 AMG, un M5 es donde se encuentra este vehículo específico [GTS]. Te fijas en la potencia, el par, los paquetes de frenos, los conjuntos de características; Es un tipo de paquete muy similar.

& # x201C; Nuestros clientes exigen rendimiento porque somos un fabricante de automóviles de alto rendimiento. Saben cuáles son los puntos de referencia, por lo que necesitamos saber cuáles son los puntos de referencia. & # X201D;

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El ingeniero jefe de HSV, Joel Stoddart, admitió que la marca no había hecho ninguna prueba consecutiva del GTS contra el trío alemán, pero confirmó que su equipo de ingeniería había pasado tiempo en esos vehículos como parte del desarrollo del automóvil.

& # x201C; Somos conscientes de las especificaciones M5 y RS6 para GTS, y con ese rendimiento tenemos que asegurarnos de que los neumáticos, frenos, chasis, potencia estén en ese campo de juego, & # x201D; Dijo Stoddart.

El director gerente de HSV, Phil Harding, dijo que conducir autos rivales era una parte importante del desarrollo del mejor y más relevante GTS posible.

& # x201C; Siempre & # x2019; siempre manejamos otros productos para mejorar nuestro conocimiento, pero no dijimos, & # x2018; Debemos vencer esto o esto & # x2019;, & # x201D; Dijo Harding.

& # x201C; Todos tenemos # dentro de este grupo una idea justa de lo que otros autos pueden hacer. Tomamos ese conocimiento en nuestros autos y decimos: '#202018; Queremos hacer esto'. # #2020;. & # X201D;

Haga clic en la pestaña Fotos para obtener más imágenes o consulte la galería completa de HSV Gen-F.

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Leer HSV Gen-F: guía modelo por modelo.

HSV GTS versus el súper trío de Alemania:

HSV GTS
Motor: 6.2 litros V8 sobrealimentado
Poder: 430kW
Par: 740Nm
0-100 km / h: TBA
Precio: TBA (aquí en septiembre)

Audi RS6
Motor: V8 biturbo de 4.0 litros
Potencia: 412kW a 5700-6700 rpm
Par: 700 Nm a 1750-5500 rpm
0-100 km / h: 3.9 segundos
Precio: alrededor de $ 230,000 (aquí en noviembre)

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BMW M5
Motor: V8 biturbo de 4.4 litros
Potencia: 412kW a 6000-7000 rpm
Par: 680 Nm a 1500-5750 rpm
0-100 km / h: 4.3 segundos
Precio: $ 229,500

Mercedes-Benz E63 AMG (estiramiento facial)
Motor: V8 biturbo de 5.5 litros
Potencia: 430kW a 5500 rpm
Par: 800 Nm a 1750-5000 rpm
0-100 km / h: TBA, alrededor de 4.0 segundos
Precio: alrededor de $ 240,000 (aquí en septiembre)